El vencimiento, entre 2017 y 2018, de las concesiones de transporte regional en la Serranía Alta-Alcarria de Cuenca, las comarcas del Sur de Ciudad Real y la Sierra Sur de Albacete es una oportunidad para reordenar el transporte público en estas zonas. De este modo se establecen nuevos servicios, aprobándose los proyectos y los planes de explotación mediante resolución en el Diario Oficial de Castilla-La Mancha en octubre de 2017. A estas zonas se une la comarca del Señorío de Molina de Aragón, cuyo contrato también es preciso renovar.
El 27 de febrero de 2018, el Consejo de Gobierno aprueba el gasto para la contratación de la gestión de los servicios públicos de transporte zonal por carretera en dichas áreas.
A modo de ejemplo, a partir del inicio del curso escolar 2018-2019 comienzan a funcionar en la zona de la Serranía Alta-Alcarria de Cuenca, servicios de transporte que cubren las necesidades tanto de personas con carácter general como de alumnado con derecho a transporte gratuito. Transporte que incluye servicios fijos y a demanda a través de un sistema de reserva gratuito por vía telefónica o a través de internet. Se trata de 72 municipios y 128 núcleos poblacionales, dando servicio a una población de 15.585 habitantes.
Asimismo, el servicio en la Sierra Sur de Albacete beneficia a 24 municipios y 197 núcleos poblacionales y atiende a más de 21.000 personas. En el Sur de la provincia de Ciudad Real, favorece a 14 municipios y 29 núcleos poblacionales para una población de 19.420 habitantes.
En 2021, la aprobación de la Ley 2/2021, de 7 de mayo, de medidas económicas, sociales y tributarias frente a la despoblación y para el desarrollo del medio rural establece que el transporte público de personas viajeras en las zonas despobladas se preste principalmente a través del transporte sensible a la demanda (artículo 46), debiendo la Administración regional facilitar un sistema con la máxima cobertura y a un precio asequible que permita el acceso a los servicios y actividades ofrecidas en distinto municipio y que facilite el desplazamiento a personas mayores o con problemas de movilidad mediante vehículos adaptados.
El 20 de diciembre de 2021, el Consejo de Gobierno aprueba las condiciones para el desarrollo de la experiencia piloto de transporte sensible a la demanda para la Serranía Alta-Alcarria de Cuenca. Se apuesta así por dejar atrás autobús de 52 plazas que no se ocupa ni en un 10% y supone un elevado coste, para dar paso a vehículos más pequeños que atiendan la demanda directa de la ciudadanía. El primer proyecto piloto de Serranía Alta - Alcarria de Cuenca, en funcionamiento desde marzo de 2022, mejora el transporte zonal de 2018 aplicando las tarifas vigentes por lo que de media se paga 1,30 euros en desplazamiento de menos de 16 kilómetros y en más se paga 0,08 euros por kilómetro adicional.
El segundo proyecto piloto de transporte sensible a la demanda, en el Campo de Montiel, Ciudad Real, comienza a funcionar el 17 de febrero de 2023. En este caso se conectan los 15 municipios del Campo de Montiel sin itinerarios fijos, con Villanueva de los Infantes como municipio intercambiador para conectar con el Hospital de Valdepeñas. El servicio se puede reservar a través de un call center disponible en horario de lunes a viernes desde las 06:00 a 14:00 y de 17:00 a 21:00, los sábados desde las 08:00 a 14:00 y de 17:00 a 21:00, y los domingos y festivos desde las 12:00 a 14:00 y de 17:00 a 21:00; y también a través de una App que ya está en funcionamiento. El servicio de transporte sensible a la demanda se presta de lunes a viernes desde las 06:30 de la mañana hasta las 21:00 horas de manera ininterrumpida.
